Le Salon de l’Automobile, qui se déroule donc traditionnellement au Heysel, n’aura pas lieu en 2024. Le conseil d’administration de la Fédération belge et luxembourgeoise de l’automobile. Et du cycle (Febiac) a alors décidé de ne pas organiser de Salon de l’Auto physique l’année prochaine. Selon une annonce de la fédération confirmée vendredi par L’Echo.

Premièrement, Febiac a toujours eu pour objectif d’offrir aux visiteurs une expérience de qualité et représentative. Étant donné que les conditions ne sont pas réunies !  Le conseil a conclu qu’il n’était pas opportun de poursuivre les démarches pour 2024, a déclaré la Febiac dans un communiqué.

La fin définitive du salon ?

Tout d’abord, interrogée à ce sujet, la Febiac a confirmé l’information par le biais de son porte-parole Christophe Dubon. “Pour organiser un salon, il fallait que trois conditions soient réunies. Tout d’abord, l’intérêt du public, et nous avons constaté lors du dernier salon qu’il y en avait. Ensuite, des conditions sanitaires favorables.

Enfin, un intérêt des exposants. Et c’est apparemment sur ce dernier point que cela a coincé. Ce matin, nous avons tenu une réunion du conseil d’administration réunissant tous les membres de la Febiac. Et il est apparu qu’il n’y aurait pas suffisamment de marques représentées pour organiser un salon en 2024.”

La décision est donc prise : pas de salon en janvier prochain. “C’est une déception car le Salon 2023 avait été unanimement salué par les médias belges et étrangers. La fréquentation du public avait été bonne sans être exceptionnelle.”

Bien que la décision prise ce matin est définitive : il n’y aura pas de salon en 2024. “Une fin définitive ? Rien n’est alors acté, répond la Febiac.

“Il n’y aura donc pas de salon physique.mais les marques sont libres d’utiliser ce moment pour offrir à leurs clients des conditions similaires à celles d’un salon.”

Toutefois, selon nos informations, la décision de D’Ieteren, importateur de marques telles que Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et Bugatti. Alors, de ne pas participer au salon de l’Auto aurait porté ainsi un coup dur à l’organisation.

Car des groupes tels que Stellantis et Renault ne souhaitaient pas être présents si un nombre suffisant de marques n’étaient pas représentées. L’année dernière, Mercedes-Benz et Volvo avaient également décidé de ne pas participer à la centième édition du salon.

D’Ieteren refuse de confirmer sa position

Enfin, le groupe D’Ieteren n’a pas souhaité confirmer ces informations. “Les décisions de la Febiac sont prises collectivement. Et il n’est pas dans notre objectif de révéler les positions de chacun”, a commenté Jean-Marc Ponteville, porte-parole de D’Ieteren.

“Ce qui est alors important, c’est que la décision de la Febiac concerne uniquement 2024. Et ne préjuge pas de ce qui se passera à l’avenir.”

Pour rappel, le groupe D’Ieteren avait également annoncé qu’il ne participerait pas. Physiquement au salon de l’Auto 2022, avant que celui-ci ne soit finalement annulé pour des raisons sanitaires. Cependant, le groupe avait finalement accepté de participer à la 100e édition en 2023.

Une biker parade aura également lieu de 18 janvier !

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